美西時(shí)間1月8日，CES 2023正式在拉斯維加斯落下帷幕。

與2022年相比，今年CES（國(guó)際消費(fèi)電子展）的規(guī)模擴(kuò)大了70%，同時(shí)也是新冠大流行之后參展企業(yè)數(shù)量最多的一屆CES。今年與以往不同的是，幾乎全世界知名的科技公司都聚集在這次展會(huì)中，展臺(tái)外，廠商每天都要與大量的媒體、潛在合作伙伴見(jiàn)面洽談交流合作。

值得注意的是，今年AI在出行領(lǐng)域的熱度已經(jīng)超過(guò)了傳統(tǒng)的IT產(chǎn)品熱度。此外，元宇宙也成為CES的絕對(duì)主角之一。

在英偉達(dá)的發(fā)布會(huì)上，這家圖形芯片公司發(fā)布了最新的RTX40系移動(dòng)端顯卡，以及面向中端市場(chǎng)的RTX4070Ti系列，不過(guò)與這些新品比較起來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)媒體似乎更關(guān)注英偉達(dá)與Google在智能汽車領(lǐng)域的合作。

過(guò)去以來(lái)，特斯拉在車機(jī)中內(nèi)置的Steam平臺(tái)一直是他們的獨(dú)有優(yōu)勢(shì)，而隨著英偉達(dá)與Google合作研發(fā)車機(jī)系統(tǒng)Android Automotive后，云游戲服務(wù)GeForce Now將有機(jī)會(huì)為特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們抵消這一優(yōu)勢(shì)，目前已經(jīng)有KIA、比亞迪等車企選擇引入Android Automotive車機(jī)系統(tǒng)。

AI有多火呢？就連電商巨頭亞馬遜也要借這個(gè)話題蹭熱度。亞馬遜今年在CES上用占地巨大的展臺(tái)突出了“Amazon for Automotive”的招牌。不過(guò)走近后我才發(fā)現(xiàn)，亞馬遜只是展示了語(yǔ)音助手Alexa在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用而已。

如果說(shuō)Android Automotive和Alexa只是為智能汽車錦上添花的話，那么寶馬在CES上的展示幾乎是在告訴外界，這家公司已經(jīng)將未來(lái)的身家性命全部押寶在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域。

這家來(lái)自德國(guó)的豪華汽車制造商在CES 2023展示了未來(lái)將在新世代車型中部署哪些重點(diǎn)技術(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)，寶馬發(fā)布的概念車“BMW i Vision Dee”中，引入了由平視顯示和混合現(xiàn)實(shí)交互界面組成的中央控制系統(tǒng)。

與目前智能汽車不同的是，寶馬不再追求車內(nèi)內(nèi)置大尺寸顯示屏，而是通過(guò)這套系統(tǒng)，駕駛?cè)丝梢詻Q定交互界面中顯示多少數(shù)字內(nèi)容，從基本信息到虛擬信息都會(huì)被投射在前擋風(fēng)玻璃上。

目前這種覆蓋整個(gè)前擋風(fēng)玻璃的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視系統(tǒng)目前正在加速開(kāi)發(fā)中。這種極具未來(lái)感的交互體驗(yàn)將被應(yīng)用于自動(dòng)駕駛場(chǎng)景。

除了寶馬外，索尼也可以說(shuō)是今年CES上最出乎意料的廠商之一。這家消費(fèi)電子公司今年最吸引媒體關(guān)注的并不是數(shù)碼新品的發(fā)布，而是披露了與本田合作的首款概念車的消息。索尼披露，新車計(jì)劃在2025年上半年開(kāi)放預(yù)訂，2026年春季在美國(guó)上市。目前公開(kāi)的信息是，這款名為AFEELA的車輛由本田負(fù)責(zé)駕駛性能、制造技術(shù)、售后服務(wù)管理等工作，索尼則負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)娛樂(lè)、網(wǎng)絡(luò)和其他移動(dòng)服務(wù)等功能。PS5的游戲功能是否會(huì)被內(nèi)置到汽車中，是外界關(guān)注的焦點(diǎn)之一。

此外，Centro在今年CES上展示了一款使用氫燃料電池作為能源的重型卡車，這款產(chǎn)品的最大特點(diǎn)是環(huán)保，僅產(chǎn)生水作為副產(chǎn)品。此外，Polestar公司也在CES上展示了一款名為Polestar3的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)的AI會(huì)關(guān)注駕駛者頭部、眼睛和眼瞼運(yùn)動(dòng)，以此判斷駕駛者的狀態(tài)，并提醒他們將注意力重新集中在道路上來(lái)幫助挽救生命。

CES2023與往年相比，最大的不同點(diǎn)之一就是展會(huì)首次引入了元宇宙概念，并為元宇宙設(shè)置了專場(chǎng)。美國(guó)消費(fèi)技術(shù)協(xié)會(huì)CEO Gary Shapiro在元宇宙專場(chǎng)表示，Web3和元宇宙將徹底改變?nèi)祟惖墓ぷ魃罘绞?，未?lái)會(huì)在汽車、游戲、健康等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

在元宇宙專場(chǎng)，包括索尼、夏普、佳能、HTC、雷鳥(niǎo)創(chuàng)新、NOLO等眾多廠商展示了自家最新的VR/AR產(chǎn)品。

展會(huì)期間，索尼發(fā)布了PS VR2，這款最新的VR設(shè)備配備了眼球追蹤、觸覺(jué)反饋等技術(shù)，該設(shè)備需要與PS5搭配使用。佳能也推出了首款名為MR頭顯的VR設(shè)備,不過(guò)由于該設(shè)備也必須與PC等連接使用。夏普則推出了一款與智能手機(jī)搭配使用的VR設(shè)備，這款產(chǎn)品的賣點(diǎn)是引入2K分辨率的屏幕和120Hz刷新率的屏幕，以此降低眩暈感。創(chuàng)維展示的VR設(shè)備PANCAKE 1C把機(jī)身重量控制在了426g，這樣輕的重量幾乎與手機(jī)不相上下，可以說(shuō)是今年CES中重量最輕的VR設(shè)備之一。

值得一提的是，一家來(lái)自日本的創(chuàng)業(yè)公司Aromajoin展示了他們最新研發(fā)的氣味模擬裝置，該設(shè)備可以在用戶觀看美食等視頻時(shí)提供對(duì)應(yīng)的氣味。此外，也有一家來(lái)自美國(guó)的公司OVR Technology提供了同樣的功能，他們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)宣稱自己的設(shè)備可以讓用戶在元宇宙中感受到氣味。

除了VR外，部分中國(guó)企業(yè)則把AR作為元宇宙的硬件入口。比如雷鳥(niǎo)創(chuàng)新就在會(huì)展上發(fā)布了AR眼鏡雷鳥(niǎo)X2，這款產(chǎn)品搭載高通驍龍XR2芯片平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)沉浸式英語(yǔ)學(xué)習(xí)、智能翻譯、實(shí)時(shí)導(dǎo)航等功能。

今年CES上，英偉達(dá)除了與車企的合作外，在元宇宙領(lǐng)域也展示了一款名為Omniverse的平臺(tái)。該平臺(tái)通過(guò)AI生成功能，可以為元宇宙開(kāi)發(fā)者簡(jiǎn)化虛擬人和3D環(huán)境的創(chuàng)建過(guò)程，并且通過(guò)英偉達(dá)的GPU實(shí)時(shí)渲染，可以大幅提高3D仿真模擬平臺(tái)的建造效率。不少開(kāi)發(fā)者反饋，從參數(shù)看，Omniverse平臺(tái)對(duì)元宇宙的研發(fā)設(shè)計(jì)人員充滿吸引力，但是究竟能否超越目前廣泛應(yīng)用的ARKit和ARcore仍需要時(shí)間觀察。

現(xiàn)場(chǎng)一位分析師朋友告訴我，今年各種VR/AR設(shè)備在CES的展覽可以用百花繚亂來(lái)形容，這一方面說(shuō)明了元宇宙的火爆，但是另一方面也說(shuō)明元宇宙目前還沒(méi)有一個(gè)明確的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，市場(chǎng)上缺乏一錘定音能夠引領(lǐng)未來(lái)方向的產(chǎn)品。

比如手機(jī)，iPhone誕生前，有的手機(jī)內(nèi)置實(shí)體鍵盤，有的使用電阻屏，而iPhone推出后，電容觸摸屏就成為了智能手機(jī)的標(biāo)配。從今年各家展示的元宇宙設(shè)備中可以發(fā)現(xiàn)，有的把眼球追蹤技術(shù)作為賣點(diǎn)，有的把輕量化作為賣點(diǎn)，有的則以氣味為賣點(diǎn)，這與iPhone誕生前的智能手機(jī)行業(yè)非常相似，各家廠商都還在探索VR/AR設(shè)備未來(lái)的終極演化方向。

文丨網(wǎng)易科技特邀記者 彭家榮